Depuis son introduction, le Lexus RX est le symbole du confort feutré et de la fiabilité japonaise. Cependant, pour 2026, la marque a décidé de bousculer les codes avec la version RX 500h. Ce modèle ne se contente pas d’être un énième SUV écologique ; il incarne une nouvelle philosophie où l’efficacité énergétique rencontre enfin la performance pure.
Fini le temps où hybride rimait uniquement avec conduite placide. Le Lexus RX 500h F Sport Performance s’impose comme un précurseur, prouvant qu’un SUV de luxe peut être à la fois électrifié, puissant et gratifiant derrière le volant.
Une motorisation hybride turbo inédite
Le cœur du Lexus RX 500h repose sur une architecture mécanique radicalement différente des systèmes hybrides classiques de la marque. Ici, pas de moteur à cycle Atkinson atmosphérique, mais un bloc 2,4 litres turbocompressé haute performance.
Ce moteur thermique est associé à deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, pour une puissance combinée impressionnante de 371 chevaux et un couple colossal de 550 Nm. Contrairement à la transmission e-CVT habituelle, Lexus utilise ici une boîte automatique à 6 rapports traditionnelle. Le résultat est immédiat : les accélérations sont franches, les passages de vitesses sont marqués et le sentiment de contrôle est total. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en seulement 6,2 secondes, une prouesse pour un véhicule de ce gabarit.
Technologie DIRECT4 : la maîtrise du mouvement
Pour canaliser cette puissance, Lexus a intégré son système de transmission intégrale intelligente DIRECT4. Cette technologie de pointe analyse en temps réel la vitesse des roues, l’angle de braquage et les forces G pour répartir instantanément le couple entre l’avant et l’arrière.
Lors de notre essai sur les routes sinueuses, le comportement routier s’est révélé d’une agilité surprenante. Le système privilégie la traction en sortie de virage pour maximiser la motricité, tout en limitant le roulis pour préserver le confort des passagers. De plus, les roues arrière directrices (jusqu’à 4 degrés) permettent au RX 500h de braquer court en ville et d’offrir une stabilité impériale lors des changements de file sur autoroute. Visitez ce lien pour plus d’informations.
Un habitacle entre artisanat Takumi et modernité
À l’intérieur, le RX 500h 2026 est un véritable sanctuaire. Fidèle à l’esprit des artisans Takumi, chaque matériau a été sélectionné pour sa texture et sa durabilité. Les sièges F Sport, exclusifs à cette version, offrent un maintien latéral renforcé tout en restant suffisamment moelleux pour les longs trajets.
Le centre de l’attention est l’immense écran tactile de 14 pouces, d’une fluidité exemplaire. Le système d’infodivertissement Lexus intègre parfaitement les commandes vocales intelligentes et la connectivité sans fil pour smartphone. Pour parfaire l’ambiance, le système audio Mark Levinson PurePlay à 21 haut-parleurs délivre une clarté sonore inégalée, isolée du monde extérieur par un vitrage acoustique de haute technologie qui garantit un silence de roulement exceptionnel.
Sécurité et aides à la conduite : le Lexus Safety System+ 3.0
La performance ne va jamais sans la sécurité. Le RX 500h est équipé de la suite Lexus Safety System+ 3.0, l’une des plus complètes du marché en 2026. Ce système inclut :
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Le système de pré-collision avec détection des intersections.
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Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec gestion de la vitesse en courbe.
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L’assistance au maintien dans la voie avec centrage de voie actif.
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Le système de stationnement automatique avancé, capable de gérer les manœuvres les plus complexes sans intervention du conducteur.
Une mention spéciale pour le système e-Latch, qui empêche l’ouverture des portières si un cycliste ou un autre véhicule approche par l’arrière, une innovation cruciale pour la sécurité urbaine.
